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Capital Automotor. Rumbo al Salón del Automóvil II

Artículo correspondiente al número 237 (17 de septiembre al 2 de octubre 2008)

 

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Al volante: Volkswagen Tiguan

Veloz y adaptable

 


Un nombre original para un producto igual de innovador.Tigu an viene de la mezcla de Tigre e Iguana, y se trata de un SUV compacto que ofrece un andar dinámico, además de una serie de cualidades que lo hacen especial.




Este nuevo producto desarrollado por la fi rma alemana Volkswagen puede considerarse como el iniciador de una nueva tendencia dentro de la marca. Ya sea por su tamaño, características o bien por su naturaleza, el Tiguan abre caminos ignotos, alineándose justo antes del lujoso Touareg.

Llega a nuestro país cargado no sólo de buenas intenciones, sino que también de muchos elementos destinados a elevar las cuotas de confort y seguridad. Dentro del equipamiento disponible se cuentan el aire acondicionado, doble airbag frontal, doble airbag lateral y de cortina, además de frenos ABS y controles de estabilidad y tracción.

El diseño combina líneas armoniosas con esa peculiar identidad de marca creada por Volkswagen; el capó de doble altura se ajusta suavemente sobre la parte superior de una gran parrilla central. Los faros son grandes, vistosos y fáciles de asociar con este fabricante.

El habitáculo posee excelentes terminaciones, y los materiales destacan por ofrecer tacto gomoso y también por ser acolchados en aquellas zonas en las cuales puede haber contacto con las extremidades durante una colisión; por ejemplo, la visera que guarece los instrumentos es absolutamente elástica.

El nuevo Tiguan está equipado con una planta motriz a gasolina TSI de última generación, con 2,0 litros de cilindrada y una potencia máxima de 170 caballos a 4.300 rpm, más un torque de 280 Nm entre las 1.700 y 5.000 revoluciones. La transmisión puede ser mecánica o automática secuencial de seis marchas, y la tracción es integral del tipo 4Motion.

 

 

Palacio de cristal

 

El Tiguan es un producto notable desde todo punto de vista. Para conocer algo más acerca de él, asistimos al lanzamiento y posterior prueba de manejo en las modernas instalaciones de Cristal Chile, ubicadas en la localidad de Llay-Llay.

Luego de conducirlo algunos kilómetros, pudimos comprender que se trata de un automóvil provisto de especiales cualidades para enfrentar el off road, pero que sobre todo brilla en la carretera. La suspensión es suave, la planta motriz no escatima a la hora de erogar potencia, en tanto que la dirección asistida eléctricamente se encarga de reproducir con exactitud las trayectorias trazadas.

Sometida a los rigores de la alta velocidad, la carrocería muestra su depurada aerodinámica, cortando el viento y anulando el efecto negativo de las turbulencias. Por su parte, el motor trabaja en silencio, por lo que los viajeros pueden disfrutar de una grata conversación o bien de buena música; el equipo de audio es notable.

Con este nuevo producto, Volkswagen se lanza a la conquista de un nuevo grupo de clientes. Disponer de una alternativa más asequible que un Touareg, pero sin sacrificar capacidad ni calidad es, sin duda, una apuesta ganadora.

 

 



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