Reportajes y Entrevistas
Arquitectos por el mundo

Artículo correspondiente al número 237 (17 de septiembre al 2 de octubre 2008)

 

Rastrear tecnologías y buenas ideas que se puedan replicar en Chile es el propósito de estas misiones que se efectúan hace 5 años y que llenan de un aire renovador el quehacer de los profesionales chilenos. Conozca lo que fue un apasionante recorrido por ciudades del sudeste asiático. Por María Luisa Vicuña.

 

En una tradición se han convertido los viajes que desde el año 2003 organiza la Asociación de Oficinas de Arquitectos (AOA) con la idea de conocer los desarrollos arquitectónicos y urbanísticos de otros rincones del mundo. La última misión tecnológica –nombre que se la da a estas giras– fue a algunas de las ciudades más destacadas del sudeste asiático: Singapur, Kuala Lumpur (Malasia), Bangkok (Tailandia), Ho Chi Minh (Vietnam) y Siem Riep (Cambodia).

David Rodríguez, presidente de la AOA, cuenta que uno de los principales objetivos fue conocer distintas formas de planificación urbana, y en el mismo sentido el arquitecto Enrique Browne, quien ya ha participado en varias de estas misiones, cuenta lo importante que considera realizar estas actividades: “nosotros vivimos en un mundo globalizado, y para nuestra profesión es muy necesario saber qué se está haciendo en otras partes del mundo; y no sólo conocerlo por fotografías, sino que estar ahí y ver directamente el proceso de construcción, los planos y finalmente los resultados. Eso te mantiene al día tecnológica y estéticamente”. Otro de los beneficios para Browne es el de conocer en forma más cercana a los pares chilenos, algo difícil en la rutina diaria.

El arquitecto Fernando Guarello coincide con Browne: “estas misiones son muy valiosas, te dan la posibilidad de estar con arquitectos mucho más experimentados y conocer su visión en las obras que se van visitando”.

Otras de las metas que se querían alcanzar en esta misión 2008 eran conocer las tecnologías aplicadas en las obras de infraestructura y edificación, con el fin de evaluar su aplicación en Chile, conocer métodos y herramientas para proyectar ciudades y edificios con criterios de sustentabilidad en aspectos estratégicos como la energía y el desarrollo social, al tiempo de recoger experiencias y conocimientos que puedan servir de referentes para tomar en cuentas en las políticas de planificación y desarrollo de nuestro país.

 

 

Singapur: (ciudad-Estado)

Superficie: 692,7 kilómetros cuadrados
Idioma: inglés, malayo, mandarín estándar (idioma chino), y tamil
Población: 4,4 millones de habitantes
Densidad: 6.350 habitantes por kilómetro cuadrado
Gobierno: República parlamentaria


Hace sólo cuarenta años que la ciudad-Estado de Singapur logró su independencia de Inglaterra y Malasia, y en menos de
dos generaciones logró evolucionar de una antigua urbe portuaria a un moderno Estado-isla. Esto se debe a un plan conceptual de crecimiento de la ciudad que comenzó a gestarse en 1971, con una visión inicial a 30 años, pero que hoy ya está pensada hasta el año 2040.

Singapur es un país que no cuenta con recursos naturales propios pero, consciente de esa debilidad, y también de sus fortalezas por su condición de isla y su ubicación estratégica dentro de la región, emprendió un camino de desarrollo para llegar a convertirse en una plataforma comercial de gravitación mundial. Y lo está logrando.

Con este plan conceptual como directriz, Singapur volcó sus esfuerzos en el fortalecimiento de su infraestructura portuaria, de
transporte, telecomunicaciones, al desarrollo de industria de valor agregado y consolidación como plataforma comercial. Todo
este crecimiento, siempre acompañado de la búsqueda de una alta calidad de vida para sus habitantes. Este desarrollo se da en un marco de consolidación de la identidad de la ciudad.

Marianne Balze, una de las arquitectas que visitó Singapur, cuenta su testimonio: “es una ciudad impecable, con un urbanismo
pensando a largo plazo. Se trata de otra dimensión, todo está bien resuelto, se trata de una ciudad súper heterogénea porque
conviven en ella muchas etnias, pero han logrado un orden armónico dentro de la ciudad”.

Esencial ha sido en el desarrollo ordenado e integral, la constancia y continuidad de la planificación. Para asegurar su vigencia
en el tiempo, acoger las nuevas tendencias y responder a las necesidades de uso del suelo, la planificación se actualiza cada diez años. En estas revisiones se incorporan nuevos acentos o visiones que deben guiar el siguiente período.

Marianne explica los detalles de este progreso armónico. Por un lado está el respeto y el cuidado de las áreas verdes. Se
han encargado de crear parques en proporción a la construcción de edificios y siempre, con la vegetación incorporada a la ciudad. En otro sentido, a pesar del gran desarrollo portuario –se ha convertido junto con Tokio en el puerto más grande de Asia– no se ha interferido el borde costero. Al contrario, han construido paseos que recorren la playa.

En Singapur tienen una política restrictiva en cuanto a la entrega de permisos de circulación, por lo mismo, han desarrollado un sistema de transporte público muy efi ciente, según Balze, “no necesitan el auto”.

Dentro de este plan urbanístico se han preocupado también de trabajar en el uso de energías alternativas en sus construcciones. Es así como hay edificios que, usando energía renovable, son completamente autosuficientes.

La arquitecta Balze reconoce que la ciudad es cara para vivir, pero dentro de las políticas de gobierno está la de incentivar a la
población para que se quede en Singapur. Una de las formas de hacerlo ha sido la subvención del Estado en materia de viviendas sociales, que son casas de muy buena calidad y tamaño.

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