Reportajes y Entrevistas
A gusto del consumidor

Artículo correspondiente al número 274 (23 de abril a 7 de mayo de 2010)

 

Si hace quince años los consumidores buscaban autos sin mayores lujos, esto ya no corre. Clientes exigentes y con algo más de conocimiento han obligado a las marcas a estar constantemente preocupadas de qué es lo que ellos quieren.

 

l 2009 estuvo marcado por la crisis económica y el inicio de 2010 con un terremoto encima, no ha facilitado el salir de la mala racha. Pese a todo, el sector automotor se mantiene optimista, con cuentas que, aunque no dejan a los involucrados eufóricos, sí permiten proyectar un buen 2010.

Pero, ¿qué están buscando hoy los consumidores? Según Gustavo Castellanos, secretario general de la ANAC, las estadísticas demuestran que una de las cosas que más se persigue es que el vehículo tenga un buen servicio de mantención posterior a su compra. “Obviamente, dentro de esto el presupuesto es importante, y mientras existan más puntos de servicios técnicos y respuestos más a mano, mejor”.

Añade que los clientes exigen, a estas alturas casi como un mínimo, contar con prestaciones que antes eran consideradas lujos. “Hoy, cosas como el airbag y el aire acondicionado son estándar. Lo mismo pasa con el kit eléctrico de los alzavidrios, etc.”

Diego Guzmán, jefe de la carrera de Marketing y Publicidad del centro de desarrollo para el comercio DuocUC, dice que el cliente busca cubrir necesidades más que gustos. “En cuanto a las necesidades, están las de desplazamiento, comodidad, estatus y seguridad. En cuanto a su uso, se asocian el auto para la ciudad y la camioneta, para el campo. Eso sí, hoy en día las camionetas y los jeep están siendo utilizados como sinónimo de estatus en Chile, por lo que las calles se han llenado de ellos”.

Aunque suena obvio, digamos que esto del estatus está muy relacionado con el presupuesto de los clientes. En este sentido, la evidencia más tangible de este comportamiento se observó durante la crisis económica, cuando la venta de vehículos de grandes marcas con diseños deportivos y todo terreno se contrajo en un promedio de un 8%.

Cada marca automotriz tiene claro su público objetivo, por lo que saben bien cómo atraer clientes. “La estrategia de venta es algo que se construye todo el tiempo... y cada una de ellas trabaja en una lógica en ese sentido”, dice Castellanos.

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