Coffee Break
La mochila de las millas acumuladas

Artículo correspondiente al número 280 (del 15 al 29 de julio de 2010)

La aplicación de la norma contable internacional IFRS ha generado más de un dolor de cabeza para los ejecutivos de finanzas de las empresas chilenas. Nuevas exigencias y métodos que se han traducido en cambios relevantes para firmas como la aerolínea LA N, que debió –por ejemplo- comenzar a informar el detalle de lo que cuestan las millas acumuladas por los socios de LanPass.

En los últimos estados financieros consolidados publicados por la compañía, se incluyen pasivos por este concepto (ingresos diferidos), de acuerdo con la estimación de la valoración establecida para los kilómetros acumulados pendientes de utilizar a dicha fecha, en concordancia con lo establecido en el programa de fidelización de clientes. La cifra es impresionante: al 31 de diciembre de 2009, la aerolínea reportó tener 542,8 millones de dólares en pasivos de este tipo. Según su estado de resultados al 31 de marzo, la cifra llegó a 461,2 millones de dólares.

Esto explica, dicen los entendidos, el afán de la empresa por incentivar el canje de kilómetros acumulados entre sus clientes, ya sea en viajes o compras con descuento en algunas tiendas adheridas.

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